martes, 29 de junio de 2010

HAY QUIEN MANEJA MIS ARCAS QUIEN, QUE A LA DERIBA ME LLEVA


Contribuyamos más al despilfarro de nuestro gobierno!!, es lo que se me viene a la cabeza cada vez que pienso en las medidas o anti-medidas que toma el gobierno cuando se ve con el agua al cuello y no es capaz de tomar el timón del barco. Como ya sabemos todos, el próximo día 1 de Julio de 2010 el IVA se incrementa 2 puntos sobre el valor actual llegando el valor general al 18% y el reducido al 8%. El gobierno se cree que es una medida efectiva para engrosar las arcas del estado, pero lo que pretende es que paguemos sus errores de gestión con lo poco que nos va quedando en los bolsillos. Se creen que subiendo este impuesto van a recaudar más capital para levantar las arcas del Estado, el gobierno se confunde. Esta medida injusta para todos los españoles va a fomentar la economía sumergida, puesto que los empresarios o asumen la subida, cuestión que aminorará el consumo, o venden sus productos contabilizando en cuentas “b”. Gravará directamente sobre otro tipo de impuestos como son los del tabaco, hidrocarburos, alcohol, etc.…. haciendo hincapié en los productos más baratos, que son los más consumidos (veremos el ejemplo claro en las cajetillas de tabaco más vendidas, que son las que más van a subir). ¿Qué clase de medida económica es esta en la que se continúa asfixiando a los trabajadores y pensionistas?, ¿qué le hemos hecho al gobierno para que nos trate así? .No pueden pretender que con estas medidas absurdas consumamos más, no pueden pretender que un jubilado con la pensión que tiene y encima congelada llene más su cesta de la compra, porque es imposible, no pueden pretender que nos concienciemos que tenemos que apoyar al Estado cuando estamos indefensos ante él, no se puede pretender que confiemos en ellos puesto que han estado ignorando que estábamos en una grave crisis económica y no lo asumieron. Cuál será la siguiente medida a tomar por el gobierno?, no lo sé, pero lo mejor que pueden hacer es retirarse de la política cuando acabe su mandato, si es que acaba su legislatura a tiempo, porque ya tienen su parcela creada en la historia de este país, como el presidente que soñaba con un bidón de gasolina y prendió fuego a sus conciudadanos.

No le perdones señor, porque sabe lo que hace.

miércoles, 23 de junio de 2010

CHINA, ESE GIGANTE DORMIDO


Mi madre que en paz descanse solía decir: “El día que China levante la cabeza que tiemble el mundo” y que razón tenía. Nos encontramos ante una de las futuras economías predominantes a nivel mundial. Su política “aperturista” de los últimos años ha permitido convertirse en líder mundial de exportaciones e importaciones, han pasado claramente de una economía de subsistencia a una bien diferente, una economía de mercado, basada en el gran enemigo principal del régimen, el capitalismo. Socialmente todavía tiene que evolucionar hacia una sociedad de clases inexistente hoy en día. Solamente hay 2 estratos sociales principales, trabajadores y funcionarios del partido, aunque comienzan a aparecer halos de clases medias que mas tarde o más temprano comenzarán a reclamar su estatus social convirtiéndose en un problema para el país, una clase media que pierde la conciencia de trabajar para su gobierno y es consciente de trabajar para si mismos, creen en la propiedad privada. La competitividad de china esencialmente se basa en el fuerte sentido nacionalista que tienen sus ciudadanos, permitiendo “esclavizar” a la población en jornadas de trabajo indecentes a un salario pésimo, lógicamente todos los productos manufacturados que se exportan pueden competir en precios con cualquiera de las mismas características que se elabore en otro país, el chino será siempre más barato al elaborarse bajo mínimos costes, pero su calidad deja mucho que desear, como decía Deng XiaoPing : “no importa el color del gato sino que sepa cazar ratones”. La gran baza de china en la actualidad es la capacidad que poseen para importar materias primas y manufacturarlas para su posterior venta, son líderes en mano de obra y atisban cambios internos respecto a una privatización global empresarial, favoreciendo la competencia e impulsando todavía más su mercado, haciéndolo más competitivo en un mundo globalizado del que siempre se quejan sus autoridades. Solo le faltan 1 par de décadas para convertirse en la primera potencia mundial y desbancar a economías actualmente estabilizadas. Como decía una canción de Siniestro Total “Trabajar para el Enemigo”. El gigante se levanta y está a punto de erguirse.Está haciéndose el dormido, pero estudiando el mundo que le rodea.

martes, 22 de junio de 2010

- PUENTE DE CULTURAS -


Heredado generación tras generación, cultura tras cultura tenemos un puente de civilizaciones en nuestra región, soberbio, sólido que ha unido países, que ha sufrido en sus cimientos la fuerza de la naturaleza, la degradación de las guerras, pero nunca se ha rendido ante nada. Paso de hombres de renombre y de anónimos viajeros. Bajo su arco hemos inmortalizado alguna vez el momento, un atardecer de primavera, un aciago invierno. Patrimonio de todos, de su pueblo de su comunidad, de su país, de sus generaciones. Vio nacer religiones, reinos y reyes, Dioses antiguos y modernos, políticos y escritores. Vio nacer a su pueblo, la tecnología llevada su misma falda. Impasible por los años, rodeado de dura roca y custodiado por su conventual espera todavía el reconocimiento de la sociedad a su trabajo, a su historia y a su labor imperecedera que le han otorgado desde su nacimiento, ser el puente de culturas que una a nuestra humanidad, ser patrimonio de todos, ser nuestro puente de Alcántara, ser PATRIMONIO DE LA HUMANIDAD.
-Dedicado a todos los alcantareños y en especial a mis amigos Emilio y Simón.

- AVE, ese tren llamado deseo -


Parece mentira que en la era de la tecnología en la que estamos todavía tengamos infraestructuras como las que tenemos. El otro día por motivos laborales tuve que desplazarme a Madrid, ciudad cosmopolita donde las haya en los últimos años. Mi penuria comienza por levantarme temprano, si no recuerdo mal el despertador sonó a las 6 de la mañana para cerrar la maleta adecentarme un poco y llamar a un taxi para que viniera a recogerme. Medio de transporte público elegido, el tren, ese tren tan famoso que atraviesa tierras extremeñas. Ese tren que en 5 horas recorre 300 kilómetros con su traqueteo sobre las vías, su vagón restaurante hecho a conciencia, porque en tantas horas de aburrimiento no tienes más remedio que ir a tomarte un refrigerio y más que nada para evitar el anquilosamiento de las piernas. Ese tren que hace que mires el paisaje con detenimiento cuando llegas a Plasencia, cuyas vías no permiten que el tren vaya más rápido, lo mismo es para no espantar a los buitres “leonaos” del Parque de Monfragüe. O quizá para no intoxicar su ambiente con sus emisiones producidas por sus locomotoras Diesel, esas locomotoras de museo que todavía son capaces de arrastrar a los pasajeros a un viaje inolvidable, inolvidable, inolvidable. Abandonando Extremadura en la línea del mapa el tren comienza a atravesar tierras manchegas, esas llanuras trigueñas acelerando el paso a toda mecha. Quizás nuestro tren, por lo que deduzco, es extremeño pues se recrea a su antojo en sus paisajes cacereños y comarcas.

jueves, 17 de junio de 2010

Medidas Económicas

Bueno Bueno, parece que ya no tenemos el peso que teníamos en el mundo, pierde la selección contra los queseros centroeuropeos, entra en vigor una nueva reforma laboral, que ni reforma ni soluciona, al contrario, achicharra al trabajador, y para colmo seguimos en las mismas y a la espera de una subida de nuestro querido IVA de 2 puntitos situándolo en un 18%.

No voy a proponer soluciones, puesto que las soluciones económicas son meras especulaciones y los economistas no son capaces de ver el futuro, porque siempre trabajan en base a datos del pasado, pero si quiero plasmar en este pensamiento mis ideas acerca de la situación en la que vivimos.

Si el gobierno analiza el sistema productivo que tenemos, podrá ver que no funciona, no se obtienen beneficios y si se obtienen son muy bajos. Para obtener rendimientos económicos necesitamos vender fuera de nuestras fronteras y exportar más de lo que importamos para que el mercado comience a moverse, lo que no podemos tener es un sistema de exportación de baratijas, las cuales exportamos a un precio bajo e importamos productos de un importe mayor, por lo cual las cuentas no cuadran, no es más que un mero ejemplo para que todo el mundo lo entienda. Yo sigo creyendo en una economía de movilización de activos estatales. El gobierno no es capaz de colocar el capital que tiene, o activos o, como lo queramos llamar, si escuchamos la radio podemos ver que cada 45 minutos aproximadamente aparece un anuncio de “Bonos del Estado”, creo que nadie sería, y perdón por la expresión, tan imbécil de invertir en las arcas de nuestro gobierno, pues es el ejemplo a menor escala que tenemos de nuestra economía, si nosotros no confiamos en nuestro gobierno, ¿Cómo van a confiar en nosotros?, quien va a comprar nuestra deuda?.
Nuestro PIB se basa en las industrias del automóvil y el turismo esencialmente, todos sabemos cómo está desde hace un par de años el mercado del automóvil, la gente no invierte, apenas se conceden créditos al consumo, expedientes de regulación de empleo y lo que fabricamos son vehículos estilo Fiat uno que son vendidos en el resto de países a precios bajos, todos los modelos que producimos son clase baja. El turismo es lo que creo que nos salva gracias a nuestros guiris de piel blanca y billeteras aterciopeladas procedentes de Alemania y Reino Unido, son los que a la hora de las vacaciones no nos fallan (menos mal y Dios mediante).

Hay que cambiar el modelo productivo de este país, un poco de dedicación al I+D+i, que son los que tienen que generar las necesidades de nuestros futuros compradores creando productos más competitivos que podamos “colocar”.

Y hoy no hablo del paro

viernes, 11 de junio de 2010

INFRAESTRUCTURAS

No voy a criticar al gobierno por sus medidas, medias medidas o sinmedidas. Voy a realizar una crítica acerca de lo que pienso de las carreteras Extremeñas cuando vas sobre 2 ruedas. Mi estilo de conduccion es moderada, disfrutando del paisaje, la brisa en la cara a una media de 90 km/h y sobre una moto custom, si, de esas que parecen de las de los malos de las pelis de los años 50 y 60 que iban asaltando gasolineras. Durante muchos años hemos estado luchando con el tema de los guardarrailes, quitamiedos, etc....., es decir todo aquel sistema que originariamente estaba preparado para vehiculos de 4 ruedas para evitar su salida de la via y minimizar el daño que se pudiera ocasionar a aconsecuencia de un accidente. Se han ido haciendo cositas, poniendo dobles biondas, mmmmmmmmmmmmm, biondas.......... . Bueno en definitiva, que se ha puesto algun tramo de doble bionda, tenemos que diferenciar tambien al usuario de la moto y del motero, el usuario es el que ocasionalmente coge la moto para los fines de semana o algun desplazamiento esporadico y motero somos los que la sacamos hasta para ir a comprar el periodico, ir a trabajar, etc......, nos encontramos con baches, grava suelta, no te respetan, se siguen viendo guardarrailes con los sistemas de protección en forma de guillotina, claro hay accidentes mortales de moto!!, a 30 km hora te chocas contra un guardarrail de esos y amputación más que probable. Luego hay otro tipo de motero, que es el que considera cualquier trozo de asfalto como circuito poniendo su maquina a toda potencia, 200, 250 km/h en tramos de 80-90-100-120, esos van buscando directamente la parca, no por el frio, me refiero a la parca esa con guadaña vestida de negro que te lleva para el otro barrio, para esos infracciones retirada de carnet y todo lo que haga falta.
Ahora con los recortes de infraestructuras del gobierno, la carreteras van a deteriorarse mucho mas de lo que están, somos conscientes que no hay dinero, de acuerdo, pero subirá el numero de accidentes, habrá mas grava, mas baches, ya no nos vale con un plan E que arreglan un tramo para tener empleado a gente, tienen que haber restructuraciones globales y no parchear, todos circulamos por las vias sobre 2, 3, 4, 18 ruedas y tenemos derecho a proteger nuestra vida con nuestros medios y la obligación de las administraciones de darnos medios para nuiestra proteccion también.

La gente no muere solo de accidentes, sino de las tardanzas de los servicios de Emergencias que se demoran en muchas ocasiones y pierde la vida gente que no deberia haberla perdido, se dan pocos casos pero ocurre, el fin sería que esos tiempos de respuesta fueran menores y hubiera mayor coordinación.

Cuando llamas al 112 te acribillan a preguntas, y luego te mandan una ambulancia o lo que sea. Si nada mas llamar fueran y mientras preguntaran acerca del estado de los heridos etc.... no se. Habría que cambiar tantisimas cosas, que si están así tendrán su logica, yo solamente veo la mía, en eso soy egoista, porque algún dia me puede pasar a mí o alguien querido.

Porque........¡Que bonito es vivir y disfrutar con seguridad!!!